Plan: Karosserie
Karosseriezustand
Die Karosserie wurde vollständig geschweißt und befindet sich strukturell in einem soliden Zustand. Die Schweißarbeiten sind abgeschlossen, jedoch entsprechen die Schweißnähte optisch nicht den gewünschten Anforderungen.
Die Nähte müssen daher:
nachgeschliffen gespachtelt und sauber herausgearbeitet
werden.
Dieser Arbeitsschritt ist zeitintensiv und erfordert viele Arbeitsstunden, insbesondere für eine gleichmäßige Oberfläche.
Oberflächenkonzept
Da eine hochwertige Komplettlackierung:
sehr kostenintensiv ist (mehrere tausend Euro) zusätzlich viel Vorarbeit erfordert (Perfektion der Oberfläche)
wird bewusst auf eine Lackierung verzichtet.
Stattdessen ist geplant:
➡️ Folierung in Originalfarbe
✅ Vorteile der Folierung deutlich geringere Kosten im Vergleich zur Lackierung schützt die Karosserie zusätzlich vor Witterung rückrüstbar (Originalzustand bleibt erhalten) kleine optische Fehler weniger sichtbar als bei Hochglanzlack
Fenster und Dichtungen
Alle Fensterdichtungen (Fenstergummis) müssen vollständig erneuert werden, da die bestehenden Dichtungen altersbedingt spröde, porös und nicht mehr zuverlässig abdichtend sind.
Ein Austausch ist erforderlich, um:
die Dichtigkeit gegen Wasser und Luft sicherzustellen Windgeräusche zu reduzieren und Folgeschäden durch eindringende Feuchtigkeit zu vermeiden
Zusätzlich werden die vorhandenen Thermofenster überarbeitet. Die Scheiben weisen deutliche Gebrauchsspuren in Form von Kratzern und optischen Beeinträchtigungen auf.
Geplante Maßnahmen:
Aufarbeitung bzw. Politur der Scheiben, sofern technisch möglich alternativ Austausch der betroffenen Fenster bei unzureichendem Ergebnis
Ziel ist eine optisch und funktional einwandfreie Verglasung, die zum Gesamtzustand des Fahrzeugs passt.
| Artikel | Zustand | Geplant | Ist |
|---|---|---|---|
| Neue Sichtungen | Neu | 350 | |
| Poliermaterial | Neu | 50 |
Cromeelemente
Die vorhandenen Chrom- und Zierelemente des Fahrzeugs weisen alters- und nutzungsbedingte Gebrauchsspuren wie Korrosion, Kratzer und Mattstellen auf.
Zur optischen und funktionalen Aufwertung des Fahrzeugs ist eine Überarbeitung bzw. Erneuerung dieser Bauteile vorgesehen.
Geplante Maßnahmen:
Reinigung und Aufarbeitung erhaltenswerter Chromteile (Polieren, Entrosten) Austausch stark beschädigter oder nicht mehr aufbereitbarer Elemente ggf. Neuverchromung einzelner Bauteile, sofern wirtschaftlich sinnvoll
Ziel ist ein einheitliches und hochwertiges Erscheinungsbild der Chrom- und Zierelemente, passend zum Gesamtzustand der Karosserie.
Unterbodenbeleuchtung
Es ist eine Unterbodenbeleuchtung vorgesehen, die ausschließlich im Standbetrieb genutzt werden kann und während der Fahrt automatisch deaktiviert ist.
Die Steuerung erfolgt so, dass:
die Beleuchtung nur bei ausgeschalteter Zündung aktivierbar ist bei Einschalten der Zündung die Beleuchtung automatisch abgeschaltet wird ein unbeabsichtigter Betrieb während der Fahrt technisch ausgeschlossen ist
Die Aktivierung kann beispielsweise über:
einen separaten Schalter oder eine Steuerung über die Bordelektronik
erfolgen.