Planung Motor: Mercedes-Benz
Über Mercedes-Benz
Mercedes ist mit der EQ-Familie und der MMA/EVA2-Plattform spät, aber konsequent in die E-Mobilität eingestiegen und setzt schwerpunktmäßig auf Asynchron- und Permanentmagnet-Synchronmaschinen mit hoher Drehzahlfestigkeit. Aus Umbau-Sicht sind diese Antriebe technisch interessant, aktuell aber wegen geringer Stückzahlen am Gebrauchtmarkt eher ein „Premium-Sonderfall“ als eine Standard-Lösung.
Modellübersicht
Übersicht der für Beverly-Umbauten besonders relevanten Modelle dieses Herstellers, mit groben Basiskosten am deutschen Gebrauchtmarkt und der Anzahl gängiger Motorvarianten je Modell. Alle Preisangaben sind Schätzungen und können je nach Zustand und Region stark abweichen.
| Modell | Bauzeit | Motorvarianten | Basiskosten ca. (DE Gebrauchtmarkt) |
|---|---|---|---|
| Mercedes EQC (N293, eATS Gen 1) | 2019–2024 | 1 | 32.000 – 60.000 € |
| Mercedes EQA / EQB (MFA2 BEV) | 2021–heute | 2 | EQA ab ca. 25.000 €, EQB ab ca. 28.000 € |
| Mercedes EQE / EQS (EVA2) | 2021–heute | 2 | EQE ab ca. 50.000 €, EQS ab ca. 65.000 € |
Mercedes EQC (N293, eATS Gen 1)
Der EQC nutzt zwei kompakte Asynchronmotoren (vorne und hinten) mit integrierter Leistungselektronik – ein starkes, aber großes und schweres System.
Antriebsmechanik: Pro Achse ein eATS-Modul (Motor + 2-Gang-Reduktion + Differential) – das Bus-Getriebe ist überflüssig.
Bauzeit: 2019–2024
Basiskosten ca.: 32.000 – 60.000 €
Motorvarianten: 1
Die folgenden Motorvarianten sind die wichtigsten am Markt verfügbaren Konfigurationen. Gewicht, Maße und Gebrauchtwert sind grobe Schätzungen anhand öffentlich verfügbarer Datenblätter und Marktbeobachtungen.
Legende: Dauerleistung < 50 kW (problematisch); 50 – 59 kW Dauer (grenzwertig); ab 60 kW Dauerleistung neutral.
| Motorvariante | Leistung (kW) | Gewicht ca. | Größe / Maße ca. | Gebrauchtwert ca. (DE) |
|---|---|---|---|---|
| eATS (Front + Heck, ASM) | 300 kW (System, 2× 150 kW) / ~160 kW Dauer (geschätzt) | ca. 110 kg pro Achse | L ≈ 600 mm × B ≈ 500 mm pro Modul | ca. 5.500 – 8.500 € (komplettes System) |
Mercedes EQA / EQB (MFA2 BEV)
EQA/EQB nutzen die kleinere eATS-Einheit aus der GLA/GLB-Plattform – kompakter und damit eher umbauverträglich als der EQC.
Antriebsmechanik: Kompakte eATS-Drive-Unit mit Motor + Reduktion + Differential pro Achse, völlig autark.
Bauzeit: 2021–heute
Basiskosten ca.: EQA ab ca. 25.000 €, EQB ab ca. 28.000 €
Motorvarianten: 2
Die folgenden Motorvarianten sind die wichtigsten am Markt verfügbaren Konfigurationen. Gewicht, Maße und Gebrauchtwert sind grobe Schätzungen anhand öffentlich verfügbarer Datenblätter und Marktbeobachtungen.
Legende: Dauerleistung < 50 kW (problematisch); 50 – 59 kW Dauer (grenzwertig); ab 60 kW Dauerleistung neutral.
| Motorvariante | Leistung (kW) | Gewicht ca. | Größe / Maße ca. | Gebrauchtwert ca. (DE) |
|---|---|---|---|---|
| eATS Front (PMSM) | 140 – 190 kW (Spitze) / ~90 kW Dauer (geschätzt) | ca. 85 kg | L ≈ 500 mm × B ≈ 460 mm | ca. 3.000 – 5.000 € |
| eATS AWD (Front + Heck) | 215 – 260 kW (System) / ~140 kW Dauer (geschätzt) | ca. 170 kg (System) | zwei Module | ca. 5.500 – 8.000 € |
Mercedes EQE / EQS (EVA2)
Sehr leistungsstarke 6-phasen-PMSM-Heckantriebe mit hoher Drehzahl – als Spenderteil eher exotisch, aber technisch modern.
Antriebsmechanik: Heckmodul mit integrierter Reduktion und Differential, AMG-Variante zusätzlich vorne mit eigenem Modul – Bus-Getriebe wird nicht benötigt.
Bauzeit: 2021–heute
Basiskosten ca.: EQE ab ca. 50.000 €, EQS ab ca. 65.000 €
Motorvarianten: 2
Die folgenden Motorvarianten sind die wichtigsten am Markt verfügbaren Konfigurationen. Gewicht, Maße und Gebrauchtwert sind grobe Schätzungen anhand öffentlich verfügbarer Datenblätter und Marktbeobachtungen.
Legende: Dauerleistung < 50 kW (problematisch); 50 – 59 kW Dauer (grenzwertig); ab 60 kW Dauerleistung neutral.
| Motorvariante | Leistung (kW) | Gewicht ca. | Größe / Maße ca. | Gebrauchtwert ca. (DE) |
|---|---|---|---|---|
| EQE 350 (Heck PMSM) | 215 kW (Spitze) / ~130 kW Dauer (geschätzt) | ca. 110 kg | L ≈ 650 mm × B ≈ 500 mm | ca. 6.000 – 9.000 € |
| EQS 580 / AMG (Front + Heck) | 385 – 560 kW (System) / ~280 kW Dauer (geschätzt) | ca. 220 kg (System) | zwei Module | ca. 9.000 – 14.000 € |